发动机常见故障主要有以下几方面:
一.机体裂纹
在使用过程中,有时遇到机体(特别是气缸体\气缸盖)出现裂纹,出现这种现旬的原因有以下几种:
1.制造缺陷
2.使用不当.如在
发动机高温缺水的情况下,突然加入大量的冷水;在寒冷的冬季早上起动时,加入大量高温水;先起动发动机,温度升高才加入冷水;在冬季没使用防冻液,停机时间较长,没将冷却水放干净,造成冷却水结冰胀裂缸体
3.保养修理不当
二.
发动机曲轴断裂
曲轴断裂是
发动机严重的机件故障,断裂一般发生在曲柄销和主轴颈与曲柄臂的连接圆角处或轴颈油孔等,造成这处曲轴断裂的原因如下:
1.由于少数用户选用机油不当,或者不注意"三滤"的清洁更换,机油长期使用变质;严重超载,超挂,造成发动机长期超负荷运行而出现烧瓦事故,由于发动机烧瓦,曲轴受到严重磨损.
2.
发动机修好后,装车没经过磨合期,超载超挂,发动机长期超负荷运行,使曲轴负荷超出容许极限
3.在曲轴的修理中采用推焊,破坏了曲轴动力平衡,又没做平衡校验,不平衡量超标,引起发动机较大的振动,致使曲轴的断裂
三.
动机气缸磨损
发动机气缸磨损主要有三个方面:
1.机械磨损:受气缸\活塞环的加工精度\配合质量\润滑条件\工作温度以及摩擦中相互的压力影响
2.磨料磨损:是最主要的磨损,造成磨料磨损的主要原因:空气滤清器滤芯损坏,增压器至中冷器或增压器至进气管连接部分胶管脱落,裂纹或断开\空气短路进缸而形成严重的磨料磨损;还有一些用户过分强调按质更换机油,机油使用过长,机油变质\变稀\杂质增多
3.化学腐蚀:腐蚀磨损主要是操作不当所致,正确的操作方法是发动机起动后,怠速运转几分钟,待水温\油压正常后,逐渐提高发动机的转速,使发动机温度保持正常.运行中发动机水温以80-90度为宜,低温运行,对
发电机不利.


 

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